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  1. #121
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    Le DS 7 Crossback de base face au modèle toutes options

    Un DS 7 Crossback oui, mais à quel prix ?

    Ça y est, DS s'est enfin décidé à dévoiler les prix de son DS 7 Crossback. Pour le moment, la palette de motorisations est articulée autour de quatre moteurs, deux essences de 180 et 225 ch et deux diesels de 130 et 180 ch. La gamme compte en outre cinq finitions (Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line + et Grand Chic), auxquelles il faut ajouter l'édition de lancement La Première. Mais ce n'est pas tout : le DS 7 Crossback dispose également de différentes Inspirations (des traitements intérieurs), livrées de série ou en option. Attention, toutes les associations ne sont pas possibles pour autant. Par exemple, l'Inspiration DS Opéra Noir Art Basalte n'est pas proposée sur la finition Performance Line.

    Les invités ne peuvent pas voir ces images dans les messages. Merci de vous inscrire en cliquant ici.Une fois tout cela digéré, nous vous proposons de comparer le modèle d'entrée de gamme à la version la plus onéreuse. Pour s'amuser, se détendre en quelque sorte, même si ce jeu repose sur un postulat aussi sérieux qu'irréfutable, à savoir qu'un monde sépare les deux extrémités d'une gamme, chez DS comme chez les autres constructeurs.
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    De 31'200 euros...

    Le ticket d'entrée du DS 7 Crossback est fixé à 31'200 euros. Pour ce prix là, vous repartez au volant d'un modèle en finition de base Chic, avec le BlueHDi 130 ch en boîte manuelle. L'Inspiration Bastille est imposée, les autres n'étant même pas proposées en option. Et de toute façon, nous ne voulons pas entendre parler d'options ici, l'idée est de conserver le prix le plus attractif possible. La dotation de série suffira donc (climatisation, écran 8", démarrage mains libres, jantes 17", feux diurnes à LED, alerte de franchissement involontaire de la ligne, etc). Résultat, notre DS 7 Crossback blanc est loin des versions mises en avant par DS... mais il dépasse à peine les 30'000 euros.
    Les invités ne peuvent pas voir ces images dans les messages. Merci de vous inscrire en cliquant ici....à plus de 60'000 euros

    À l'autre extrémité, nous retrouvons le DS 7 Crossback PureTech 225 ch BVA en finition LaPremière (54'900 euros), une série de lancement qui sera forcément éphémère. Par conséquent, nous avons préféré nous attarder sur le nec plus ultra de la gamme classique, à savoir le DS 7 Crossback Grand Chic, toujours équipé du moteur le plus exclusif, le PureTech 225 ch BVA. Notre dotation de série est ici forcément plus fournie, avec par exemple la climatisation auto bizone, la sellerie cuir, l'instrumentation numérique, le chargeur sans fil, les phares LED ou encore le hayon motorisé.
    Lire aussi :



    Mais comment résister à l'envie d'ajouter quelques options ? Optons donc pour l'Inspiration Noir Art Basalte (2700 euros), les jantes alliage 20" Tokyo (1090 euros), la peinture rouge absolu (1000 euros), le toit ouvrant panoramique (1450 euros) ainsi que les sièges avant chauffants, ventilés et massants (2100 euros).
    Laissons-nous tenter également par l'Advanced Control Traction (550 euros), le DS Pack Night Vision (1250 euros), le système Hi-Focal Electra (1000 euros) ou le freinage automatique d'urgence jusqu'à 140 km/h avec pack sécurité étendue et DS Connected Pilote (1150 euros). Et puis tant qu'à y être, prenons toutes les options, de l'attelage escamotable à la roue de secours en passant par d'autres petits détails (DS Connected Cam, rétroviseurs extérieurs électrochromes, clim' auto bizone étendue, etc).
    Les invités ne peuvent pas voir ces images dans les messages. Merci de vous inscrire en cliquant ici.Et voilà, nous y sommes, nous avons le DS 7 Crossback le plus cher du moment à... 60'400 euros. La facture a donc quasiment doublé par rapport à celle du modèle de base. Et plus tard, lorsque arrivera la version hybride, l'écart de prix entre les extrêmes sera encore plus important. Morale de l'histoire : deux modèles issus d'une même famille ont parfois plus de différences qu'on ne le croit...
    Comparaison en image

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    DS 7 Crossback - Version de base vs version full options


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  2. #122
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    tu confirmes le prix de l'hybride : 64 000 euros ?
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  3. #123
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    C'est effectivement le prix indiqué dans le communiqué de presse pour l'édition de lancement du DS 7 Crossback E-Tense 4x4.

  4. #124
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback


  5. #125
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    Point sur les DS 7 Crossback déjà immatriculés (au nom de PSA).

    À la date d'aujourd'hui 15 h 45, il y avait 275 DS 7 Crossback immatriculés (82 BlueHDi 130 et 193 BlueHDi 180). Toujours aucun essence.

    Juillet : 36 immatriculations
    Aout : 20 immatriculations
    Septembre : 85 immatriculations
    Octobre : 134 immatriculations

  6. #126
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    Citation Envoyé par jfż Voir le message
    Point sur les DS 7 Crossback déjà immatriculés (au nom de PSA).

    À la date d'aujourd'hui 15 h 45, il y avait 275 DS 7 Crossback immatriculés (82 BlueHDi 130 et 193 BlueHDi 180). Toujours aucun essence.

    Juillet : 36 immatriculations
    Aout : 20 immatriculations
    Septembre : 85 immatriculations
    Octobre : 134 immatriculations
    Les essais presse ayant lieu en novembre, le chiffre d'octobre s'explique

  7. #127
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    En effet. Du côté des motorisations, cela s'équilibre d'ailleurs un peu en octobre, avec 59 BlueHDi 130 et 75 BlueHDi 180.

  8. #128

    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    N'empêche que vu comme ça, on est parti pour des essais presse "tout mazout".
    Si je les lis, je vais encore pouvoir zapper tout le chapitre "motorisation"...

  9. #129
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    C'est dommage en effet qu'il n'y ait pas encore de motorisation essence, mais vu les délais de production annoncés, ce n'est pas surprenant.

    - PureTech 130 Manuel : septembre/octobre 2018
    - PureTech 180 Automatique : juin 2018
    - PureTech 225 Automatique : mars 2018

    Il y aura d'ailleurs un BlueHDi 130 Automatique fin 2018.

  10. #130

    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    Bon, dans la mesure où je souhaite de toutes façons attendre la sortie des versions hybrides pour me décider, ça laisse de la marge.
    Et puis il y aura tout le reste à lire, plus la possibilité de découvrir les modèles disponibles dans les DS Store...

  11. #131
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    Sont livrés avec quels pneus ? Michelin ? Goodyear ? Dunlop ? (selon le diamètre de jantes)
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  12. #132
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    Re : [Modèle] DS7 Crossback

    C'est selon le diamètre des jantes en effet. Mais aussi du modèle pour les 18", voire de la « finition » (Drive Efficiency ou non) pour les 19".


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