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  1. #1
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    DS3 Racing encrassée ?

    Salut,
    alors comme la plupart d'entre vous le savent déjà, je suis nouveau et j'ai acheté une ds3 Racing de 2011 comptabilisant 65000 kilomètres.

    Cette voiture appartenait à une dame d’une quarantaine d’année voir plus. Et elle aurait eu une conduite assez souple. Un ami contrôleur technique m’a dit que la voiture lui semblée encrassé et que pour une voiture de 200 chevaux elle avait la puissance qui venait très voir trop tard.

    Je ne suis pas expert dans le domaine, mais je sais qu’une voiture encrassée entraine une perte de puissance et une surconsommation. Pour tenter de corriger le problème j’ai fait des pleins avec du SP98 Excellium Total en essayant d’accélérer franchement assez régulièrement. J’ai une consommation avoisinant les 9.4l, et je fais le plein tous les 400km (65€/plein). Pour la perte de puissance, à part vous faire une vidéo d’une accélération en deux je ne vois pas trop...

    Comparé à vos modèles R est-ce que je consomme beaucoup plus ? (J’ai vu le sujet sur les consos THP, mais je me suis dit que les R devaient consommer plus). Et pensez-vous que je doive mettre des produit types Facom Nettoyant d’injecteurs ?

    Je n’ai jamais conduit ou eu d’expériences sur des voitures de ce type c’est pour ça que j’ai besoin de vous !



  2. #2
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Le THP a injection direct ne peu se nettoyer les soupapes car le pitrol est injecté âpres...
    Du coup les nettoyants bidules... C'est pisse d'ours!
    Regarde le Tunap133 comme produit.
    Si c'est trop cacaboudin sur soupapes faut decrasser plus hard en CC...
    Ne gaspille pas le 98 du coup vu que ça ne peu nettoyer



  3. #3
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Est ce que tu as vérifié que ta R avait bien reçu les mises a jours notamment celle de la gestion moteur. Pour ce qui est de la conso, je te rassure je ne bats pas de record avec ma R et je suis a peu près comme avec la tienne. Un plein ~400/450 kms. Pour ce qui est de l'encrassement, je sais pas quoi te dire. Attends des avis d'experts.
    La plus noble des vertus reste la gentillesse, mais le monde d'aujourd'hui en fait une faiblesse..



  4. #4
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Pareil pour la conso
    voici mes 4 dernière conso: (du plein le plus récent au moin récent )
    - 9.6L/100
    - 8.7L/100
    - 9.1L/100
    - 8.8L/100

    Donc tkt tes dans la moyenne


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  5. #5

    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Bonjour, bravo pour ton achat, j'espère que tu seras heureux de ton acquisition. Alors les experts du forum te répondront certainement plus précisément que moi cependant.... étant moi-même possesseur d'une R ce sujet m'intéresse. L'EP6... est un moteur à injection direct, donc les pleins au sp98, avec additif ou encore les nettoyant injecteurs ne changeront pas ton problème d'encrassement malheureusement... tout simplement parce que l'essence est directement injecté dans le cylindre et l'admission n'est pas "nettoyée" par une injection INdirecte d'essence... le Thp chauffe beaucoup de base et le recyclage des vapeurs d'huile par le pcv directement vers le collecteur d'admission entraine un phénomène de cokéfaction de l'huile ( plus ou moins selon la qualité de celle-ci)... c'est-à-dire que l'huile s'accumule sur les sièges de soupapes et brule ou sèche si tu veux ce qui cause un amat qui obstrue les voix respiratoires de notre moteur et cause baffouillements et perte de puissance.... voilà la théorie, c'est la maladie des moteurs à injection directe de manière générale. Le remède est simple, il faut retirer ces amats d'huile cokéfiés, soit APT une action physique ( déculasser et nettoyer les soupapes, ou microbillage) ou une action chimique par un solvant type tunap ou seafom qui sont plus ou moins efficace selon la gravité de l'encrassement. Ensuite... ce problème se reproduira malheureusement au fil des km si tu ne fais rien c'est-à-dire utiliser un récupérateur d'huile pour limiter ce phénomène et/ou ajouter un kit methanol en injection indirecte dans le collecteur d'admission pour ses propriétés nettoyantes.... espérant avoir répondu clairement....


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  6. #6
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    En truc m'étonne, tu dis que pour essayer de nettoyer tu fais le plein au SP98, mais c'est normal. La R ne supporte pas le SP95, le moteur n'est pas réglé pour, et tu risques du cliquetis, voir du super cliquetis et la destruction du moteur si tu lui8 mets ce breuvage...
    Nabaroch DS3 HWRT-207 HLe contenu est caché



  7. #7
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    @Mric974


    L'équipe DS3Spirit a écrit:

    Sois le bienvenu, n'oublies pas de passer par la case de présentation : Créer ma présentation



  8. #8
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Les amis il a été évoqué l'installation d'un système de récupérateur d"huile ou d'un kit methanol (?)afin de limiter l'encrassement, est ce que c'est quelque chose a envisager car je n'ai pour ma part, aucune idées de ce que c'est ...
    La plus noble des vertus reste la gentillesse, mais le monde d'aujourd'hui en fait une faiblesse..



  9. #9
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Citation Envoyé par dberniebis Voir le message
    Les amis il a été évoqué l'installation d'un système de récupérateur d"huile ou d'un kit methanol (?)afin de limiter l'encrassement, est ce que c'est quelque chose a envisager car je n'ai pour ma part, aucune idées de ce que c'est ...
    le kit méthanol laisse tomber c'est de la masturbation...
    Le récupérateur ca existe c'est simple mais apres...



  10. #10

    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Je vais me présenter slalomboy, ... le problème c'est que à La Réunion nous ne disposons que de Sp95, il n'y a pas de sp98... il est recommandé de rouler au sp98 faute de quoi tu n'auras pas tte la puissance potentielle du moteur et effectivement plus de risques de cliquetis mais tu peux rouler malgré tout... ensuite un récupérateur d'huile est un récipient dans lequel il y a une chicane ou un autre procédé pour bloquer ou retenir l'excédent d'huile présent dans les vapeurs d'huiles. Celles ci sont récupérées par le moteur à 2 endroits dans le Thp et lors de phase de fonctionnements différentes .... le kit methanol est intéressant pour plusieurs raisons, tu rajoute une pompe, un réservoir et un gicleur en gros pour vaporiser dans le circuit d'admission un mélange d'eau et de methanol. Cela a plusieurs effets, une baisse des températures d'admission, un nettoyage de l'intérieur du collecteur d'admission et soupapes et une augmentation du niveau d'octane, ainsi on fiabilise, on nettoie, ça ne cliquette plus et on garde la puissance même en utilisation intensive... l'injection d'eau est d'ailleurs utilisée en série aujourd'hui sur les M3/4 sauf erreur, je pense que les constructeurs intégreront bientôt de plu en plus ces solutions pour palier aux problèmes de l'injection directe et/ou tirer plus de puissance de petit moteur.


    Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk



  11. #11
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Pourtant aux dires de certains ce n'est pas la panacée...

    http://www.ds3spirit.com/showthread....-DS3-1-6-Turbo
    La plus noble des vertus reste la gentillesse, mais le monde d'aujourd'hui en fait une faiblesse..



  12. #12
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Citation Envoyé par dberniebis Voir le message
    Les amis il a été évoqué l'installation d'un système de récupérateur d"huile ou d'un kit methanol (?)afin de limiter l'encrassement, est ce que c'est quelque chose a envisager car je n'ai pour ma part, aucune idées de ce que c'est ...
    @dberniebis je le rappelle d'un post que j'arrive pas à retrouver ou @kawajo parlait de l'inutilité du catch-oil sur THP...

    J'edite !

    Voilà le fameux lien :

    http://www.ds3spirit.com/showthread....-DS3-1-6-Turbo
    Dernière édition par novaescorpion; 20/03/2017 à 22:09
    THP 155 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx -New Facelift- Ligne MILLTEK A.D.N d'X-350 By VONE HLe contenu est caché HLe contenu est caché #Torché Taste Cointreauganc . Ma pres' : HLe contenu est caché
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  13. #13
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    J'ai acheté ma R à 72000 bornes, du coup par prévention j'ai fait faire un décalaminage à l'hydrogène qui permettrai de récurer la partie "Basse" du moteur ( cylindres et toute la partie échappement...)
    Je ne sais pas ce que ça vaut mais pour 40€ je ne me suis pas ruiné...
    Prochaine étape la partie admission...


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  14. #14
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Merci pour toutes vos réponses très complètes et rapides

    Au niveau de l'essence j'insistais juste sur le fait que je mettais du 98 Excellium qui contient (je crois) des additifs et non pas juste du 98. Mais ne vous inquiétez pas je sais qu'il faut mettre exclusivement du SP98 dans cette tuture.

    Donc mettre des produits dans l'essence ne sert à rien. La seule solution est de mettre des nettoyants dans l'huile pour entretenir le moteur à ce que je comprends. J'ai entendu parler de nettoyant avant vidange et additif après vidange, vous en pensez quoi ?

    Est ce que tu as vérifié que ta R avait bien reçu les mises a jours notamment celle de la gestion moteur.
    J'ai acheté ma R à 72000 bornes, du coup par prévention j'ai fait faire un décalaminage à l'hydrogène qui permettrai de récurer la partie "Basse" du moteur ( cylindres et toute la partie échappement...)
    Merci pour ces deux idées je vais essayer d'aller voir mon CC pour leur demander !



  15. #15
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    Re : DS3 Racing encrassée ?

    Citation Envoyé par Nabaroch Voir le message
    En truc m'étonne, tu dis que pour essayer de nettoyer tu fais le plein au SP98, mais c'est normal. La R ne supporte pas le SP95, le moteur n'est pas réglé pour, et tu risques du cliquetis, voir du super cliquetis et la destruction du moteur si tu lui8 mets ce breuvage...
    Non, il a causé du 98 de chez Total, celui qui d'après la pub, lave plus blanc que blanc...
    HLe contenu est caché HalloWeen MotoRsport HLe contenu est caché
    ..........Le côté sombre de la force...........
    ........................DS3 HwmR......................
    Elevé à l'ovomaltine café...
    Incompétent patenté en relation humaine.....


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